从《荔枝蜜》到《力量》，让我想到了纯真年代的“梦”（《八十年代访谈录》作了阐释），其实都源自于文学。

从《荔枝蜜》到《力量》，让我想到了纯真年代的“梦”（《八十年代访谈录》作了阐释），其实都源自于文学

诗与远方的年代

撰文/颜光明

节日里，在书橱里翻出一本旧书《荔枝蜜》（1961年版）。这本书很薄，书页都发黄了，开始发脆，若不小心，书页就会翻坏。我很珍惜，有恋书喜字的毛病，却没有收藏的意思，只是留个念想。这本书是给小朋友看的。在我心目中，作者不少是名家，名字还在课本中见过。

翻开扉页，有购买的痕迹，时间是1986年。还注明是在旧书摊上买的。说明我对这本书的看中，不仅是作者，还有他们的文章，书中有我阅读过的痕迹。

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提起80年代，很多人都很怀念。这是个“纯真”年代，当下不少活跃的社会贤达和名家都出自那个年代。在我的印象里，那才叫有梦的时代。今天看来，这本书没有过时，纯真，不油腻，也不做作，是为文的启蒙范本。

以我的阅读经验，看名家文章，读他们为小朋友写的文字会有所悟，不是技巧，而是他们的文化属性和情感，如鲁迅的“三味书屋”，许地山的“落花生”，丰子恺给孩子写的系列文章等……

我相信，干净的文字连小孩也会共鸣。

有趣的是，节日里在翻阅《力量》这本书（吉利创业文章，报道及论述汇编）时，看到吉利集团大事记一栏里，李书福是1986年下海（从做冰箱配件起家），十年之后的1997年才开始干汽车，如今已是闻名世界的“汽车巨头”，还收购了北欧皇冠上的明珠沃尔沃品牌，震惊了国际车坛，后又推出领克品牌，一举改变汽车格局。研究和著书者甚众，现已成显学。

不过，外界很少有人关注到李书福还是个喜欢文学，擅长写诗的人。《力量》书名，就是选自他的同名的诗作（力量在风中回荡……）。友人发来根据他写的诗谱写的歌曲，并由懂文华演唱（“送你一份吉利”）。这在业界很少有人提起。值得关注的是，李书福还为北京吉利大学创作了校歌“我要自由飞翔”……

从《荔枝蜜》到《力量》，让我想到了纯真年代的“梦”（《八十年代访谈录》作了阐释），其实都源自于文学。这是孕育“梦”的摇篮。与所有人的“梦”不同的是，李书福把汽车写成了诗，诠释了汽车的本质是文学。这是我的观察（在吉利总部），事实上吉利的发展无不与激情，与诗，与人有关。

这不是偶然的联想，与年代和个人及梦有关。去年，我策划了《文学家的汽车生活》和《从哥德堡到外滩》两本书，发现了不与此有关的密码。记得李书福进入汽车圈那一年，朋友曹志前写过一本《汽车狂飙》，他说，“中国没有成熟的汽车文化，只有悠久的车文化。”如今，不一样了，汽车不仅有文化，还有诗与远方……